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交接站上最“绚丽”的身影
发布时间:2021-01-22     作者:王军   分享到:

冬日的陕化交接站,寒风凛冽,寒气袭人。一列列火车在寒风中穿梭,鸣笛声响彻山野。一个忙碌的身影从早到晚在陕化交接站穿梭不停,成为这个交接站最“绚丽”的身影。

他,皮肤黝黑,目光坚毅,不善言辞,带着军人特有的干练、刚毅、坚韧,在陕化铁路专用线上,从手握铁锹的司炉工到手持调速手柄的火车司机,到专用运输线上的扳道工,再到交接站的值班员,三十多年如一日,用一腔热情,虔诚敬业的心,兢兢业业,勤勤恳恳,细心周全地干好每一份工作。他就是老铁路工——周文全大家心中的铁路“全才”。

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人常说:车站值班员是一个车站的灵魂。诚然在陕化交接站也是如此。尤其是在每年九十月份,公司进出厂的磷矿石、煤等各种原料剧增,化肥产品外销两旺时节华县交接站工作任务繁重交接站值班员更是忙得不可开交。既要安排车站内的一切车辆行车作业,又要接发调车计划的编制及下达,以及车站滞留的车辆。还要充当扳道工,负责扳东道叉,确保火车安全进入所需股道。作为一名交接站的老值班员,他要求自己必须每班提前到岗,了解车流计划和站内现车分布情况。因为只有提前对各种原料车皮,化肥车皮,槽罐车信息做到心中有数,才能更好地准确无误地编制调车作业计划,才能当好列车运行的幕后“指挥官”。

今年公司生产销售逆势上行,形势一片大好。从七八月份开始,陕化交接站就进入繁忙热闹“春运”模式,各种车辆在陕化专用铁路线上飞奔而来。交接站值班员更像是一个飞速旋转的陀螺,忙碌不停。周文全就是这样一个细心,认真,周到,全面旋转不知疲惫的陀螺。

10月底,深夜,寒风瑟瑟。华县交接站,火车鸣笛声尖叫,夹着寒风一起肆虐。而值夜班的周文全:得知站内1道有1列待发化肥重车,2道、3道排列着的矿石空车需要排走。他一边检查各种记录,一边听着此起彼伏的电话铃声,一边简洁有力地回答。冬日熬夜是考验值班员毅志力的。凌晨时分,寒风呼啸,气温骤降,列车计划却排得满满当当。值班室里,老周忙碌不停,办理计划作业,核对车次、确认进入、开通区间扳道叉等,不停地协调。并且他所说的每一句话、传递的每一条命令都必须保证准确无误,一个班下来,舌头都是麻的,话都不想说。

在生产线路繁忙时节,他要“精打细算”的算时间“过日子”,睡觉吃饭都成为奢侈的事。他一顿饭要么囫囵吞枣将就吃一下,要么一顿饭热了又热,几个小时也吃不完。上下眼皮顾不得合一下,眯一会儿是多么奢望的事。“对于值班员来说是很平常的事。”老周感慨道。 

班中,看着一列列装满煤、矿石的原料重车飞驰入厂,望着一列列化肥重车飞奔而去,虽然他的脸上写满倦意,但心里感觉踏实。他说,对于疫情防控下的市场低迷,陕化公司危中寻机,困中谋变,通过一系列措施才看到一列列重车占满股道的喜人景象。这也是他们忙碌工作换来的傲人成绩。当同事们看着忙碌认真工作的他,无不劝道:老周,你已不是当年那个小伙,干活悠着点!他却笑着说当初干陕化铁路专线,就意味着辛苦奉献,看着企业日新月异的变化,我们生活水平不断提高,我不后悔 

一丝不苟,周全到位,按岗位标准操作执行工作是他工作的信条。作为车站值班员,只有把“在岗一分钟,安全六十秒”铭记于心,才能确保安全运输。

夕阳西下,交接站沐浴在余晖里。伴随着火车的鸣笛声,远处村庄炊烟袅袅,周文全忙碌的身影在夕阳的映射下更加“绚丽”(王军)

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